大家好，我是山東泡沫成型機(jī)的小編，最近小編又了解到了一些最新的行業(yè)相關(guān)知識(shí)，今天在這里與大家一起分享。

1、測試操作中的冷卻和潤滑系統(tǒng)應(yīng)正常工作。主軸承、傳動(dòng)軸承和減速器的溫度應(yīng)正常

2、裝載2 / 3號(hào)鋼球24-48小時(shí)后，整個(gè)螺栓應(yīng)檢查并再次擰緊

3、山東泡沫成型機(jī)根據(jù)齒輪和齒輪減速器(文勝、噪聲、齒形接觸)的運(yùn)行狀況，確定上述載荷的增加和試運(yùn)行的長度。齒面接觸精度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求前，無滿負(fù)荷運(yùn)行

4、對(duì)航空運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)運(yùn)行時(shí)間不少于12-24小時(shí)，并在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)解決

5、通過氣升式試驗(yàn)機(jī)正常進(jìn)行載荷試驗(yàn)操作。負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)分階段進(jìn)行。由于進(jìn)料口應(yīng)負(fù)荷運(yùn)行，避免了球和缸套不必要的磨損和損壞

以上就是山東泡沫成型機(jī)的小編給大家?guī)�來的知識(shí)，希望能對(duì)您起到幫助。